PESSOAS VIP: 8 de nov. de 2009

Rafaela encanda com a Festa e as músicas as dançarinas ...com ajuda do Paizão é lógico...

Pode convidadas mais lindas ! ! ! !

Até Dalila, compareceu à maravilhosa Festa de Natal para a Familia Iguatemi ....

e veio com varios outros convidados caninos .....afinal êles também fazem parte das Famílias ...

Que graça....

Impecável sempre tudo que o Iguatemi faz Champanhe para os convidados ! ! !

E no final cada Familia convidada ganhou um brinde de recordação lindas fotos da Festa colocada em um porta retratos .....

Lançamento do novo carro da Fiat no Shopping Iguatemi

Ele chegou prometendo um consumo baixíssimo, bom desempenho e um estilo moderno, ainda que saudosista, em homenagem ao primeiro 500, ou, como dizem os italianos, o Cinquecento.
O carrinho atende, com folga, aqueles que querem um carro que os destaque na multidão.
Ainda que ele seja tão pequeno.O Fiat 500, importado ao Brasil da Polônia (ele é fabricado em Tychy), em breve será fabricado no México, de onde ele poderia vir por um preço mais camarada dos que os R$ 65,92 mil cobrados pela versão Lounge.
Equipada como a outra versão , ela chega a R$ 73.585,
É de seu estilo e de sua construção impecável.
Logo que se trava contato com o carrinho e com seu interior, é possível entender os muitos prêmios que ele recebeu na Europa.
Inclusive em termos de segurança. Não se engane com os 3,55 m de comprimento do veículo:

ele tem ABS, dois airbags dianteiros, dois laterais, dois de cortina e um de joelho, para o motorista, além de ESP, ou controle de estabilidade. São elementos que o ajudaram a conquistar a pontuação máxima no rigoroso teste de segurança EuroNCAP: cinco estrelas.

Em outras palavras, é mais seguro que muito carro grande que roda por aí.
Tamanho, neste caso, não é documento mesmo.Outra constatação, mas essa triste, é notar a diferença brutal de acabamento dos veículos fabricados no Brasil e na Europa.
O 500 tem plásticos de encaixe excelente, sem rebarbas, sem falhas, com mínimas distâncias entre as peças. Em ruas mal pavimentadas, quase todas, por aqui, os plásticos mantêm a fleuma e ficam em silêncio, ao contrário dos sociais plásticos brasileiros, sempre loucos para conversar com o consumidor, que normalmente não está muito a fim de papo.
Não com os painéis do carro, pelo menos.A única desvantagem do 500, mas que pode ser sanada, é o interior em plásticos claros. Eles são bonitos, têm lá seu charme, mas refletem luz .

Ele só acomoda bem os passageiros da frente. Inclusive os mais altos, com mais de 1,80 m.
O porta-malas, de apenas 185 l
. Aliás, o manual de instruções do 500, cheio de dados sobre os diversos equipamentos do carro, como o sistema Blue&Me, vai instalado no porta-malas.
Acelera melhor, freia melhor, é mais divertido de dirigir, custa menos e é mais espaçoso para as duas pessoas que carrega.
O 500 leva quatro pessoas. .

E o painel merece ser admirado: os mostradores estão todos integrados, com um computador de bordo no centro.

Ele acomoda bem os passageiros da frente. Inclusive os mais altos, com mais de 1,80 m.

Aliás, o manual de instruções do 500, cheio de dados sobre os diversos equipamentos do carro, como o sistema Blue&Me, vai instalado no porta-malas. .

O 500 leva quatro pessoas. Ao volante o que o Fiat 500 oferece a mais é uma rede mais ampla de assistência (Fiat), e melhor posição de dirigir, com volante regulável em altura e distância.

Na hora de colocá-lo em movimento, a coisa muda de figura.. Ele é um carro bem gostoso de conduzir, com curso de suspensão maior e, portanto, também mais confortável

O câmbio de seis marchas . O motor 1,4-litro T-JET, por exemplo. Ele equipará a versão Abarth do carrinho, que deve ser lançada ainda este ano por aqui. quem está interessado no 500 é que, quando ele começar a ser fabricado no México (e importado ao Brasil de lá), seu preço caia e permita vender a versão Abarth pelo que a de 100 cv atualmente custa. . Como a Fiat é rápida em suas decisões, esse é um caminho muito provável.